曾经中国最强外包公司开启数字化转型,能否吃下32万亿大蛋糕?( 六 )

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与供应链相对应的就是生产制造中的协同开发了 , 软通动力提供了产品设计、生产制造协同功能 , 可以允许产业链上所有企业都能共享客户、设计、生产经营信息 , 从而缩短产品周期 。

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当然 , 多年深耕数字领域的软通动力还有很多种数字化业务 , 比如他们和百度合作无人车等等 。 《中国数字经济发展白皮书 (2017)》指出 , 到 2020 年 , 我国数字经济规模将超过 32 万亿元 , 占 GDP 比重高达 35% , 数字经济在我国经济中的比重不断提升 。

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相较于 2004 年的软通动力 , 如今该企业瞄准了一个更庞大的市场 , 而软通动力也早已走向了全球 。 软通动力的业务主要面向中美两地 , 即使是美国企业签单中国执行 , 亦或是中国签单美国执行也都可以实现 , 彭强表示这对软通来说反倒是一种便利 。

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诚然 , 软通动力在数字化转型业务上有着绝对的优势 , 离不开 10 余年前的纲领 。 但是如今 , 软通动力需要面对的竞争对手是强大的国际企业 。 彭强从不避讳关于竞标的问题 , 他说:“他们确实挺厉害的 , 不过不碰一碰谁知道结果呢?”

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