从动态调价到全新计费机制,滴滴能成交通优化的重要棋子吗?
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交通状况不佳是一个全球性问题 , 主要体现在过于拥堵、打车难等多个方面 。 而交通管理者及参与者为了交通优化 , 也是费尽了心机 。 比如不断发力基础交通建设 , 或者融入智慧交通等前沿技术 。 这其中 , money似乎是最直接也最有效的杀手锏 。 就连全球最大、最繁华的超级大都市纽约 , 都为了解决拥堵并筹资整修地铁 , 准备要征收“拥堵税” 。
而在国内 , 网约车的出现在一定程度上缓解了人们打车难的问题 。 但随之而来的 , 是打车供需严重失衡 , 乘客总体叫车成功率偏低 。 为此 , 以滴滴为代表的网约车企业一直以来都在尝试以价格为突破口 , 努力实现供需的平衡 。 那么 , 从此前的动态调价到近日刚上线的全新计费机制 , 滴滴能成为交通优化的重要棋子吗?
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