从动态调价到全新计费机制,滴滴能成交通优化的重要棋子吗?( 二 )

多变的价格体系 , 让人捉摸不透

在创立之初 , 滴滴为了抢占出行市场 , 往往给予司机和乘客高额补贴 , 大幅降低了出行成本 。 从这一点就能看出 , 滴滴是将价格当做迅猛发展的杀手锏 。 而在一家独大后 , “隐忍”很长时间的滴滴开始在价格上做起文章 。 早在2016年 , 滴滴就通过加收“调度费”帮乘客优先调度车辆 。 但此举饱受批评 , 乘客认为价格过贵 , 随后滴滴下线“建议调度费”功能 。

不过滴滴面对出行市场这一巨大金矿 , 显然不会空手而归 。 2017年3月 , 滴滴上线“动态调价”服务 。 但在雨雪、大雾等恶劣天气 , 或是在高峰时段 , “动态调价”给出的出行价格超出正常价格太多 , 滴滴也因此背上“趁火打劫”的骂名 。

在骂声一片中 , 滴滴终于在近日又针对价格作出了变化 , 于北京推出全新计费机制 。 整体来看 , 早高峰和晚高峰、夜晚时段的起步价有所上涨 , 其他时段的里程费、市场费都有所降低或提升 。 简单来说 , 滴滴此次在价格层面的变化是有升有降 , 但以升为主 。 而且在未来 , 滴滴还会根据不同城市的情况 , 进行针对性的价格体系变化 。

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