变身狼族中国汽车业进入“由大变强”关键期_：变身狼族中国汽车业进入“由大变强”

科技频道提示您本文原始标题是：变身狼族中国汽车业进入“由大变强”关键期来源：华夏时报网

华夏时报（chinatimes.net.cn）采访人员翟亚男北京报道

“中国开放的大门不会关闭，只会越开越大”，自中国宣布进一步扩大开放的一系列举措以来，中国汽车业进入了新的发展时代。特斯拉中国工厂即将落成、华晨宝马率先放开股比、韩国LG化学、三星SDI、SKI和日本松下相继在华大规模投资动力电池项目……

中国汽车业经历过封闭状态下的自主创新，又到“以市场换技术”完全依赖引进外资，经过多年的摸索，如今的汽车业正在以开放式创新思维打造一条产业升级的新路径。在自主品牌日益强大的今天，曾经“狼来了”的论调显然已不合时宜，“与狼共舞”才是在开放的大背景下应有的心态。

股比放开外资“鲶鱼”相继入场

在去年4月的博鳌论坛上，国家发改委表示将于2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。随后，全球新能源汽车巨头——特斯拉就宣布，规划年产50万辆纯电动整车的特斯拉超级工厂正式落户上海临港地区，成为中国新能源汽车领域放开外资股比后的首个外商独资项目，同时也是特斯拉美国之外的首个超级工厂。目前，该工厂已经进入生产设备安装阶段，今年年底即将投产。