小鹏遭老车主维权背后：刚提车就变旧款难以接受( 五 )_澎湃新闻记者包雨朦中国初创电动车公司

但部分小鹏汽车的老车主并不买账。

他们一方面认为，何小鹏并未正面回应他们的实际需求；另一方面认为，何小鹏的解决措施并未解决实际问题。有车主留言表示，“没人会复购，等于没补偿”，“都不满意了，还复购？”

除了现场维权，部分车主还广州市12345市长热线投诉，建立维权网站。据车主反映，截至目前他们未得到小鹏汽车答复。

至于老车主理想的解决方案，有人提出，希望能免费升级，在不破坏现有车性能基础上，加装电池组，在符合国家新能源汽车标准基础上，达到500公里续航里程；还有人提出，放弃加装电池组，车主用车满5年或者10万公里后，享受市场价3折更换宁德时代当时最高版本公里数电池组等；也有车主明确表示，想要退车。

车主质疑：公司是否刻意隐瞒

在整个事件中，有车主提出疑问：为什么小鹏汽车在如此短的时间内，就推出了性能大幅提升的新款车型。并且前期未见大规模的预热宣传，低调得超乎寻常。

有车主向澎湃新闻采访人员反映，他在购车的过程中，小鹏的销售人员曾表示，6月25日国家补贴退坡政策落地实施之后，公司将实施新一轮的涨价，以此来催促车主下定。

小鹏遭老车主维权背后：刚提车就变旧款难以接受( 五 )