开启“用户主权”时代，GoFun出行5.0能否重塑共享汽车行业新秩序？( 二 )_去年底,业内普遍分析,2019年共享汽车市

要知道,在大众出行领域,很多自诩为产品经理的人,都有一种很不好的职业本能:无限堆砌功能,“扩充”覆盖领域,他们不是先考虑用户需求,而是从自我满足的角度打造产品,在我看来,这种堆砌是出行市场陷入同质化的原因之一。更致命的是,在堆砌功能和扩充领域的过程中,企业很容易陷入对用户真实诉求的“失真”状态,导致在真正满足用户需求的功能上创新乏力。

其实就像企鹅智库在《2019中国科技&互联网创新趋势白皮书》中所言,厌倦了“迭代”的用户越来越明白自己对个性主张的需求,企业需求导向的创新将成为新方向。所以不难发现,作为共享汽车市场最为用户量体裁衣的产品,GoFun出行5.0并未一味堆积各种功能,而是将需求导向作为唯一的创新标准。

譬如在用户现今最看重的个性化出行方面,在全新升级的5.0版本中推出了“预约用车”。据了解,预约用车分为日租预约和分时预约,用户在APP上选择取车网点、时间、预约车型等信息即可下预约单,在用户取车时间前,车务就会将车辆送到用户定位的网点,用户即可开始用车。与之前相比较,用户不用再担心附近无车可用的情况出现,也不用为了找车再额外增加行程,出行准备时间也将缩短50%以上。