开启“用户主权”时代，GoFun出行5.0能否重塑共享汽车行业新秩序？( 四 )_去年底,业内普遍分析,2019年共享汽车市

在我看来,除了忽视用户的真实诉求,不少出行企业陷入产品同质化,还有一个更本质的原因——对社会资源和资金链的过度倚赖。众所周知,由于社会资源的相对急缺,从众多缺口中加强长板,是不少出行服务商不得不做出的选择,但很多时候,这也意味着主动摒弃了对创新节奏的主导权,和对用户群体的维护。而换个角度,这也解释了为何GoFun出行能在多条线路上齐头并进,并多年作为全国最大的共享出行平台的原因之一。

业内常识是,过去几年里,GoFun出行成功打通了出行行业全产业链,构筑了一道夯实的护城河,将资源、技术、规则、服务等出行行业基础核心环节攥在手里,这让他们可以随时亲手制造并自由组合最新的功能模块,凭借不受制于人的研发节奏,以用户真实需求为中心,不断推陈出新。所以回溯历史可以发现,在GoFun出行4.0版本,“用户体验升级”序幕就已经拉开,一次次填补了当时的市场空白:从车联网、大数据、区块链、人工智能以及自动驾驶,他们不断将当时的技术进行尝试,让“用户主权”真正得以释放。

更重要的是,当这种产业链红利——对不同功能模块的恰当拿捏,被GoFun出行沉淀到平台运作的各个环节,释放细分族群,也就不难诞生GoFun出行5.0这种满足用户出行内在需求的产品。