特斯拉在帐篷车间里组装Model 3 只为与盈利赛跑？( 二 )_：特斯拉在帐篷车间里组装Model3只为与

特斯拉的一名发言人表示，员工们披露的帐篷车间工作信息“具有误导性，不能反映我们的生产实践或在特斯拉工作的感觉”。至于详细的情况，北京商报采访人员联系了特斯拉总部，但截至发稿，未收到回复。

这并不是特斯拉第一次被曝“偷工减料”。一年前，为了能实现每周生产5000辆Model 3的产能目标，特斯拉跳过“刹车和滚动”测试环节。当时特斯拉表示，暂停的“刹车和滚动”测试环节是多余的。对此，一位业内专家表示：“刹车和滚动”测试是汽车制造流程中的一个关键环节，应在汽车制造过程的最后阶段进行。

员工们口中的“捷径”可能是一面之词，但特斯拉需要赶工却是不争的事实。特斯拉最近告诉股东，在截至6月30日的三个月里，该公司生产了87048辆汽车，其中包括72531辆Model 3，这是该公司定价最低的轿车。这两项都是该公司的重要季度业绩指标。预计今年全年交付量将达到至少36万辆，其中预计将有25万辆以上是Model 3。

3日，特斯拉宣布，二季度交付了9.52万辆电动汽车，打破了之前在2018年四季度创下的9.07万辆的交付记录。这一成绩超出了华尔街分析师平均预期的9.1万辆，也达到了CEO埃隆·马斯克此前给出的创纪录的预期。