特斯拉在帐篷车间里组装Model 3 只为与盈利赛跑？( 五 )_：特斯拉在帐篷车间里组装Model3只为与

睡工厂、亲自督战堪称家常便饭，直到2018年下半年，特斯拉终于摆脱泥潭，周产量开始达到5000辆，但这一数字在2017年底，仅为1000辆。那一年特斯拉打了一场漂亮的翻身仗，全年共计销售24.56万辆电动车，同比增长175.6%。经不起折腾的特斯拉，做出冲销量的事情似乎一点也不奇怪。

盈利压力

躲过产能危机的特斯拉并没有一帆风顺。今年1月，特斯拉全球销量出现下降，仅有7277辆的数据比起2018年的月均销量，只有后者的1/3，作为特斯拉的增长龙头，Model 3的销量也出现了大幅跳水，这意味着跨过了产能危机这道坎儿，特斯拉又迎来了“需求危机”。

据了解，北美市场占据了特斯拉总销量的75%，欧洲市场紧随其后。但今年前两个月，随着新能源汽车补贴红利的加速消退，特斯拉汽车北美地区销量分别为6500辆和5750辆，相比2018年12月的25250辆下滑超过70%。特斯拉欧洲销售业务在前两个月也同比减少了大约40%，环比降幅更是高达63%。

退一步说，就算不考虑需求方面，特斯拉也仍旧面临着盈利的压力。拿出了二季度让人惊叹的9.52万辆汽车交付量数据之后，特斯拉依旧没能打消资本市场的怀疑。目前外界担心，即使特斯拉总体交付量达到创纪录水平，但高利润率的Model S和Model Y销量下降意味着二季度和2019年剩余时间的利润将无法实现。

特斯拉在帐篷车间里组装Model 3 只为与盈利赛跑？( 五 )