210亿拼下广州最贵旧改，国企越秀变得激进( 四 )_：210亿拼下广州最贵旧改

越秀地产董事长林昭远在4月份的股东大会上表示，未来五年，广州地铁将努力实现线网里程在2023年翻番，从目前的478公里达到800公里。期间将新增33个场站综合体，到2035年扩大至2000公里。而越秀将有机会从中选择合适的项目与广州地铁进行合作。“公司的目标是未来每年获取1-2个轨交项目，每年贡献新增土储约100万平方米”。

除了能够以优先身位获得广铁的优质TOD项目，越秀地产母公司越秀集团也会对一些资源进行先行孵化和处置，然后在以合理价格转到越秀地产上市平台中。

5月底，越秀集团与广铁集团订立协议，以收购广铁手中位于萝岗和陈头岗的两个TOD项目各51%股权。越秀地产则通过与越秀集团订立两份期权契约，在协定时间内行使期权以获得这两个项目公司的相应股权。

也就是说，这两个项目事实上已经落袋的同时，越秀集团又暂时不需要立刻支付代价，可以待到最合适的时机，以拥有最大现金流灵活度。

而这两个项目总储备约179万平方米，占公司现有土地储备约9.2%。以此计算，越秀地产与地铁相关项目的总建筑面积将增加至约325万平方米，占越秀地产现有土地储备总量约16.7%，及一线城市土地储备约41.9%。