搁浅资产风险来袭！全球低碳转型恐令散货船和油轮行业面临长期衰退( 六 )_：搁浅资产风险来袭！全球低碳转型恐令

在液货船和散货船方面，供给侧约束是关键。只有减少订单（大规模淘汰），液货船和散货船才能从低碳转型的冲击中恢复，船舶使用率才能恢复到当前水平。

同时，船舶的选择也变得十分重要：大型散货船易受煤炭影响，在减排情景下的前景尤其暗淡。而小型散货船更容易向非煤炭散装货物转移，因此更具韧性。

MSI认为，现在就必须采取行动：大部分船东在进行投资评估时，认为船舶的最短生命周期为20年，这就意味着除非投资目前最老旧的船舶，否则所有投资的船舶都将受到低碳转型的重大冲击。然而，目前航运业和投资者对需求侧动态的讨论依然接近空白。

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