智能网联的大航海时代 长城汽车已然做好了准备( 五 )
舰队模式，全域布局智慧生态战略
关于变革，创新理论之父约瑟夫·熊彼特（Joseph Alois Schumpeter）曾作过一个形象的比喻，“无论把多少邮车连续相加，也决不能得到一条全新的铁路。”
后来，混沌大学创办人李善友又在其《第一原理性》里简单换了种说法，“不管把多少辆马车相加，都不能变成一辆新的火车”。商业形态的发展离不开内部逻辑的脱胎换骨，建立新的生产函数，形成新产业链的商业创新。
同所有产业的生态变革一样，汽车产业永远不可能用上个时代的方法，去解决下个时代的问题；也永远不可能简单套用旧元素的排列组合，去迎接新元素、新周期带来的非线性裂变。
长城汽车全域布局智慧生态，一方面，是围绕5G、AI、V2X等全新的价值链条，打破边界划定，实现关键环节的共生与连接；另一方面，则是摒弃闭门造车的单打独斗思维，携手各新兴领域的合作伙伴，才能为用户提供真正的智能网联化服务。
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