京东物流VS苏宁物流 轻重仓储博弈( 二 )

有线下销售时期的物流及仓储布局作为积累,苏宁物流的仓储初始规模远大于京东,2014年京东上市当年,苏宁的仓储规模为403万平方米,远大于京东的250万平方米。

但随着京东仓储建设的一路狂奔,苏宁物流的整体仓储规模逐渐落后于京东。截至2019年3月末,加上苏宁收购的天天快递的仓储,苏宁物流拥有仓储总面积964万平方米,不及京东的1200万平方米。同时,2018年苏宁物流覆盖全国2858个区县,这一数字也不及京东。

不过苏宁的自有仓储面积远高于京东。数据显示,截至2017年底,苏宁的总仓储面积达到686万平方米,其中自有仓储物业349万平方米,而京东仅有80万平方米自有仓储物业。

优质仓储都掌握在第三方手上,并不利于长期上控制并降低物流成本,存在被他人掣肘的风险。但是如果自有仓储投入太多,以自身资金不断“烧钱”,则可能存在融资难、项目回收期长等问题,给经营带来压力。

因此,拥有大比例自持仓储物业的苏宁物流,尝试了产业基金的方式来实现轻资产的运营。

2017年11月,苏宁与深创投不动产基金管理有限公司首次联合发起设立了300亿物流地产基金。随后的2018年9月,这个基金收购了沈阳苏宁物流有限公司等5家项目公司100%股权。

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