吉利全年销量目标下调至136万辆( 四 )_：吉利全年销量目标下调至136万辆创意

汽车行业分析师贾新光也对新京报采访人员表示，目前车企最要紧的不是销量，因为全球汽车产业正在重构。如果仅仅盯着销量，可能会丧失未来的机会。吉利连续两个月销量大幅下滑，主要可能是在调整产品，为接下来做准备。

据了解，吉利在调整产品结构的同时，还在着重发力海外市场。今年上半年，吉利汽车累计海外销量为38619辆，较去年同期劲增343.95%。此外，几何A、帝豪GL PHEV、缤越PHEV等多款新能源车型正逐渐成为吉利汽车销量的增长点，上半年累计销量达到5.76万辆，同比增长301%。

以退为进看下半年成绩单

其实，从去年下半年开始，中国新车市场就已经进入争夺存量市场份额的时代。也就是说，在需求总量没有增长的情况下，任何一个汽车品牌的增量，都将来自于竞争对手现有的份额，更何况总体的市场份额还在不断下滑。业内认为，在这样的情况下，吉利汽车主动下调年度销量目标，表明吉利不“急功近利”，而是将主动减轻库存负担，这也是其追求长远发展的一个具体举措。

对于下半年汽车市场的走势，贾新光表示并不乐观。他介绍，7月全国多个地区完成了国五向国六的切换，终端优惠力度不再像6月那么大，这将在很大程度上造成消费者持币观望的购车心态。按照传统经验来看，七八月份本来就是车市淡季，如今再加上政策切换因素的叠加，车市终端销量再次遇冷，基本就是不争的事实。