多巨头高调入场 高新兴抢占5G车联网先机( 五 )
参与标准制定 抢占车联网制胜关键
5G的加速落地让车联网大脑得以更高效处理数据、融合数据,单车智能水平质变提高,接下来业内开始思考车队智能问题。同时,车联网所涉及的道路交通、车辆生产、信息安全、车路协同、终端设施互通等范畴,各方连通更需要统一标准和协议,于是,我们看到不论是华为、高通、三大运营商,抑或是百度、腾讯、360安全等,再或是主机厂、零配件商等都在积极参与车联网相关通信、安全、道路法规等行业标准、团体标准、国家标准制定。
当然,以上种种还需形成合力助推车联网商用惠民、兴业,因此,业内多位专家指出,车联网统一行业标准将是下一步商用的重要突破点,通信标准、安全标准、测试标准都迫在眉睫。今年6月,工业和信息化部已将申请立项的《基于LTE的车联网无线通信技术 安全认证技术要求》等35项行业标准计划项目公示,2019年车联网(智能网联汽车)标准项目计划表的“基于LTE的车联网无线通信技术 安全认证技术要求”及“车联网安全总体架构”等6项内容位列其中。
在2020年实现车联网跨界融合、近年新增车辆60%、存量车辆30%实现车联网互联的机遇下,统筹车、路、云、网各方的行业标准成为抢占车联网下一波高地的制胜关键。
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