长城汽车“以价换市” 营收利润双下滑( 四 )_：长城汽车“以价换市”营收利润双下滑

让价不让量

虽然上半年整体销量并未下滑，但长城汽车在营收和利润方面却出现了大幅跳水。根据公告内容显示，长城汽车预计2019年中期营业总收入约为413.8亿元，同比减少73.0亿元；归属于上市公司股东的净利润约为人民币15.3亿元，同比减少21.7亿元。

显然，营收、利润的下滑与上半年5.46%的销量增长并不匹配，长城认为这主要和市场终端优惠力度有关。

“大概从去年三季度开始，我们就对哈弗H系列产品进行了较大规模的优惠。”上述董秘办公室负责人告诉时代周报采访人员，因为今年国内市场表现依然不好，所以长城汽车仍保持了去年下半年以来的优惠力度，这使得上半年的业绩出现下滑。

在广州一家长城汽车4S店，采访人员看到主销车型新款哈弗H6可现金优惠5000元，此外如果有条件还可享受置换补贴4000元和金融贴息9000元。店内销售告诉采访人员，目前该车型的优惠幅度比较大，如果决定购买，还可以另外现金优惠2000元。

据了解，上述优惠幅度是从去年下半年新款车型上市后开始，到现在为止，其间没有做过较大调整。店内销售表示，新款车型在智能化配置方面进行较大幅度的升级，但综合车价与老车型相比并没有什么明显提升。由于让利幅度已经较大，预计之后也不会再进一步加大优惠力度。

长城汽车“以价换市” 营收利润双下滑( 四 )