长城汽车“以价换市” 营收利润双下滑( 五 )

可以看到,长城汽车的思路非常明确:以价格换市场,因此也有评论质疑,其营收与利润还会进一步下滑。

对此,上述董秘办公室负责人向时代周报采访人员表示,由于优惠力度是在去年下半年开始加大的,这使得今年上半年营收和利润的同比基数都比较高。但下半年,两个相比较的周期处于同等产品终端优惠力度之下,故下滑幅度将有望减小。

事实上,以价格换市场的策略在汽车市场并不罕见,尤其当市场低迷时,“价格战”往往紧随而至。“企业发展快的时候追求利润,速度变慢时,自然要保全市场。” 汽车分析师杜芳慈向时代周报采访人员解释,长城汽车此前的发展主要依赖SUV产品,目前该细分市场下滑较为严重,越来越多合资企业也在进军该领域,竞争愈发残酷。在此情况下,长城汽车根据市场、自身情况以及对未来的判断,适当调整价格以保护市场份额,也是非常正常的一个调整。

上述董秘办公室负责人向时代周报采访人员表示,下半年,长城汽车在营销方面还会进一步加强品牌宣传力度,同时在产品方面,将推出哈弗、WEY品牌的改款车型,增加更多智能网联领域配置。因此,下半年长城汽车发展情况将有望得到一定程度的提升。

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