车还是科技产品 这是个问题 测试特斯拉Model 3( 七 )
即便是采用了电动助力，车辆的方向操作也很重，方向盘不会发飘甚至对于一些力量小的人来说会感觉有些沉重。不过方向感很清晰，指向性也很精准。
底盘调校同样也偏向操控，避震器的设定较为硬朗，回弹阻尼韧性十足。不过行驶中车辆底盘对于道路颠簸的过滤还算充分，能够过滤掉细小的坑洼，不过较高的减速带与路肩需要低速通过。
Model 3的测试成绩
即便这辆车不是Model 3车型系列中输出最暴力的一款，在选择了它的全输出模式后，那离心力十足的加速感受还是能够很容易让测试者产生眩晕的感觉。
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