一汽-大众“寒冬”进阶( 六 )_：一汽-大众“寒冬”进阶来源：盖世汽

“捷达”停产与“JETTA”新生

作为一汽-大众在A级车领域的经典车型，捷达顶着“神车”的光环在中国市场征战多年。今年6月，一汽-大众宣布捷达停产。至此，这款在中国市场服役28年的车型落下帷幕，产销定格在441万辆这一辉煌时刻。

其实，早在捷达车型退市之前，大众旗下新品牌JETTA便已宣告进入中国市场。从德国沃尔夫斯堡到中国成都，JETTA作为一汽-大众的低端品牌，最终在中国落地生根。在今年的上海车展上，JETTA旗下三厢轿车VA3、A级SUV车型VS5，以及A+级SUV车型VS7率先与中国公众见面。

对于JETTA的到来，业内的看法是，其与大部分合资品牌针对中国市场推出的特供车一样，属于大众针对中国市场的专属品牌。而从品牌和产品定位上看，显然，JETTA主打“经济适用”这一特征；就产品而言，其脱胎于大众MQB平台，再加上大众对质量的严格把控，有望使得其在产品质量和服务上，与自主品牌同级产品形成差异化竞争。