快递末端违规收费调查：多地农村有二次、三次收费，每件多收三五元( 三 )_：快递末端违规收费调查：多地农村有二

消费者“喊冤” 代理点“叫苦”

据了解，今年4月以来，国家邮政局在全国范围统一安排开展快递末端服务违规收费整改工作，取得一定效果，但未能将问题“断根”。专家认为，“断根难”有其行业背景。

处在行业上游的快递公司运送快递，但快递要到广大农村居民手中，离不开末端的快递网点。这两者之间却长期存在利益分配失衡问题。

“乡镇投递完全就是在亏本。”在调查中，多名乡镇快递代理点负责人告诉采访人员，代理点要出人出车出油将快递远途拉回农村地区，但快递公司的普遍做法是只为每件快递补贴1元。一位代理点老板说，“农村件往往每次只有二三十件左右，人车油成本一出，还有门面成本，不收钱谁做得下去？”

西南财经大学教授汤继强认为，快递企业占据话语权优势，分配给末端网点利润空间不足，是网点向消费者转嫁成本的直接原因。

另外，投诉维权难也成为打通快递下乡进村“最后一里路”的“堵点”。

“关于快递违规收费的投诉，大都是最后不了了之。”四川省保护消费者权益委员会投诉部主任陈云德告诉采访人员，一方面，许多乡镇快递网点并未标明公司名称，“消费者想投诉都不知道是哪家的”；另一方面，八成以上受访者付费后没有收到发票或收据，导致取证追责非常困难。

快递末端违规收费调查：多地农村有二次、三次收费，每件多收三五元( 三 )