原创<br> 出行市场新格局：从混战到团战，滴滴的霸主地位还能不能保得住？( 三 )_：出行市场新格局：从混战到团战

7月22日，由一汽、东风、长安三家车企联合苏宁、腾讯、阿里巴巴等共同打造的T3出行在南京上线。三大汽车集团联合互联网巨头打造的T3出行，一时间被誉为出行行业的“国家队”。早在2017年12月1日，一汽、东风、长安共同签署了战略合作框架协议，8个月后，确定合资组建T3出行，2019年4月，T3出行落户南京。

其实，不仅是传统车企，威马、蔚来、小鹏等造车新势力，也纷纷涉足出行市场。例如，威马推出“即客行”出行品牌，7月，威马融资租赁（天津）有限公司成立，直指汽车租赁业务；小鹏推出了“有鹏出行”，6月份开始在广州正式投入营运；新特汽车也推出“新电出行”。

随着出行市场的发展，多家互联网出行平台纷纷升级为综合型“出行平台”。最早在2015年9月，滴滴打车更名为“滴滴出行”，涵盖快车、出租车、专车、顺风车、代驾及大巴等多项业务。2018年1月，嘀嗒拼车升级为“嘀嗒出行”，同年9月，哈啰单车升级为“哈啰出行”。进入2019年，更多的综合型出行平台开始涌现，2月，曹操专车升级为“曹操出行”，3月，AA租车升级为AA出行，6月凹凸租车升级为凸凹出行...