原创<br> 出行市场新格局：从混战到团战，滴滴的霸主地位还能不能保得住？( 五 )_：出行市场新格局：从混战到团战

如今，汽车产业、共享出行出现融合发展趋势。经历了“百团大战”之后，出行市场格局和生态已经悄然改变，单个出行平台很难唤起消费者的欲望，琳琅满目的APP也不能方便消费者的使用。

对车企来说，独立运营，面临着用户不足的尴尬境地，投入巨大而收益小。相比于平台来说，流量变得更加的重要。因此，滴滴、美团、高德等平台开始从渠道端转向服务端，打造大移动出行平台。

2018年底，哈啰出行宣布与首汽约车达成合作，在全国部分城市同步接入首汽约车网约车业务。更早之前，高德利用自身导航业务的流量优势，在打车导航栏已接入首汽约车、嘀嗒出行、携程用车、滴滴出行、阳光出行、AA出行、曹操出行、神州专车等出行服务商。

4月26日，美团打车开始接入首汽约车、曹操出行、神州专车等主流出行服务商，用户可以在美团一键呼叫多个不同平台的车辆。7月15日，滴滴正式向第三方出行服务商开放，未来用户可以在滴滴App一键呼叫不同平台车辆，比如如祺出行、东风出行、一汽网约车服务等。

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