告别拥堵，共享单车2.0时代青桔带你玩新奇( 三 )_回顾共享单车历史

可以说，经过1.0时代反思后，可持续发展成为共享单车2.0阶段的行业命题。值得一提的是，后入局者青桔，在以旁观者姿态看清市场利弊后，形成了自己比较完整的方法论，全面投入可持续布局。二、共享单车2.0 ，商业模式可持续作为后入局者，青桔单车没有错过锤炼商业模式的最佳窗口期，没有历史包袱使其姿态更加轻盈，于下半场萌生了集生态环境、社会秩序、商业模式等完整的可持续发展理念。生态环境上，和其他平台在运维阶段注重环保相比，青桔以追溯式系统实现从设计到生产、运维、回收等全链可持续，惠及环保建设。在设计上，其推出城市中移动“空气进化器”的理念，与北京工业大学实验室合作，探索可净化城市空气的环保涂料，并将其运用于青桔单车车体，从而达到污染物降解的作用。

喷涂环保涂料

在生产上，其以追溯式系统实现生产监控以落实环保性，并且给每个部件在生产之初贴上专属标签，使得后期回收环节得以做到细化拆解，降低回收成本的同时提高效率。在运维上，其采用大数据智能投放及调度系统，持续优化单车的投放点及调度策略，最大程度地减少了无效人工的调度干预，降低能源消耗。社会秩序上，青桔为避免先前盲目扩张带来的不良影响，致力于交通体系的构建，采取数字化运营优化管理。青桔依托滴滴平台成熟的管理经验，实现更智能的共享单车管理体系。通过对出行数据的实时监控，不仅使得运维数据得以同步，有效预测道路饱和量及监测投放量，根据用车需求智能优化调度，还划定电子围栏，设定区域内车辆阈值，当超过区域内车辆阈值时系统自动预警，有效调节了高峰时段的车辆拥堵问题。商业模式上，各大平台纷纷依托背后生态资源实现协同发展，而青桔发挥与滴滴出行业务的天然资源互补优势，有望更高效地强化生态竞争力。自摩拜被美团收购后，便进入了美团本地生活服务这一温床，双方渠道打通，实现流量池的扩充和共营。而哈啰受到大金主阿里的加持，得以纳入阿里生态体系，与旗下支付宝高德等流量入口实现协同，不过未来具体业务协同还需要进一步探索。而青桔孵化于滴滴平台，同属出行业务使两者资源契合度更高，协同效应更加明显，将实现1+1远大于2的共赢局面。例如依托滴滴平台的用户信用管理体系，青桔便能轻松实现用户管理，规范用车体验。且滴滴坐拥1.2亿网约车用户，日均新增用户量稳居行业首位，无疑将为青桔后期发展注入源源不断的资源补充，有利于形成健康的商业模式。