丰田技术空间“开课” PHEV好在哪？( 二 )
对于这两款PHEV车型的背景，丰田表示，第一是当下严重的环境污染，第二是消费者的期待。
根据丰田公布的“丰田环境挑战2050宣言”，到2050年丰田新车二氧化碳排放相比2010年要减少90%。而这当中PHEV将扮演重要的角色，具体规划显示，到2030年丰田的HEV和PHEV车型将超过450万辆以上。
相比于HEV车型，PHEV更加符合现阶段中国消费者的使用需求，短途出行EV模式，长途出行HEV模式，充电安心，没电也省油的特点，让其在电动车与燃油车之间找到了完美的平衡点。
在当天的体验课上，丰田也将PHEV的核心零部件悉数展出。电池包、E-CVT变速箱、电机等零部件前，技术人员耐心的做着讲解。“今天大家看到的这些都是丰田压箱底的技术”松本真一打趣的表示，除了带走它们，你们想怎样都可以。一边是公司最核心的技术，另一方面则是最开放的态度，丰田希望通过技术空间让大家了解丰田当下的所思、所想和所做。
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