选车时偏爱智能辅助，开车时他们只信自己( 二 )_“不用踩刹车

最后的结果很多人都已经知道了。而这一撞，也将不少新能源车车主对于智能驾驶辅助系统的信心，一下子撞没了。

不少网友表示，自动刹车、自适应巡航、车道偏移修正等黑科技，几乎成了新能源汽车“科技范儿”的体现，但这些功能是否真的靠谱？更有网友将特斯拉曾经发生的与自动驾驶相关的事故作为例子，表示“最先进”的都会犯错，何况刚起步的。

但是，自动驾驶、智能辅助驾驶在新车销售时确实又是一个不错的噱头。

在懂懂笔记走访部分4S店时，发现很多销售都将自家车辆的智能辅助驾驶功能，包装炫耀为“自动驾驶” ，甚至作为高配新能源车型的突出卖点。 “没有自动（辅助）驾驶功能的新能源汽车，是很难进入中高端消费者法眼的。 ”一位汽车销售如是说。

普通消费者不会去琢磨L1~L5的定义，以及制定相关标准的NHSTA（国家高速路安全管理局）和SAE International（国际汽车工程师协会）在L4、L5标准上的差别。而在大量科技新闻和销售人员的“铺垫”下，很多购买新能源车的买家都认可这一技术的内涵，以及其背后黑科技带来的酷炫感觉。

选车时偏爱智能辅助，开车时他们只信自己( 二 )