选车时偏爱智能辅助，开车时他们只信自己( 六 )_“不用踩刹车

“ACC自适应巡航的实用性太强了，基本上解放了驾驶者的脚。 ”

龚宇明家住深圳泥岗东路附近，每天前往南山西丽上班都要经过北环银湖路段。这里因为修路和高峰堵车，一直让他感到苦不堪言。以往到达公司后，他都会感觉到右脚酸痛，不过如今新车的自适应巡航、低速跟随功能却让他分外惊喜。

“我在买车时ES8还没开放跟车功能，应该是今年4月更新系统后，有车友在群体提醒，我才知道有了新功能。 ”刘先生表示目前不少纯电动汽车都可以设置“蠕行”模式，但大多速度迟缓，动作相对滞后（容易被别的车插空加塞）。 “但是有了这种低速跟随的功能，前车一动，我的车也动，不会出现较长距离空档，也不需要来回踩踏板了。 ”

对于刘先生的说法，生活在“堵城”广州的梁先生也表示认同，他指出最初小鹏G3只开放了ACC自适应巡航功能，确实是解放了右脚。但感觉稍有些不足的是， ACC自适应巡航功能常常会因为其它车辆加塞，导致前车识别、跟随的中断。