全球首次！大兴机场第二阶段飞行校验：双机同时升空( 三 )_：全球首次！大兴机场第二阶段飞行校验

就在6个月前，飞行校验中心完成了大兴机场第一次投产校验，7条跑道的所有仪表着陆设备、助航灯光、航向信标和飞行程序仅耗时34天、119飞行小时，创造了令人惊艳的中国速度。“现在这一阶段的校验工作，任务量没少多少，时间窗口却被压缩到只剩不到20天，7、8月常见的雷雨天气更是会时不时来捣乱。我们能想到的最好办法就是两架飞机同时升空作业，把困难留给自己，把时间留给大兴机场。”

刚结束一天工作的飞行员苏维展示了在空中拍摄的画面。“你看，从下面横穿过来的小白点，就是另一架校验飞机B-10VC。以前还从来没有在空中近距离看过我们自己的飞机。”

图：B-10VD检修后，苏维驾驶另一架校验飞机执行大兴任务（石雄飞/摄）

近年来，中国民航快速发展，新建机场增速持续处于高位运行，一方面是行业发展对飞行校验的需求量越来越大，另一方面却是校验中心近八年没有新增运力所带来的巨大运力缺口。苏维所驾驶的B-10VD以及B-10VC就是今年刚引进的新飞机，“新飞机到的正是时候，大兴机场的任务非常需要它们。”安排运行计划的王岩在新飞机刚到时，曾狠狠地在机头上亲了一口，“不仅大兴等着它，全国还有很多机场的任务也在等着它。”