小米手机二季度国内业绩回稳微增,雷军组织架构调整成效初显( 四 )

今年初面世的小米9 , 可谓好事多磨 。 在正式发布前 , 雷军等高管就在官网和社交媒体上承诺“现货充足” , 但正式开售后 , 各地消费者们却纷纷面临缺货的困扰 。 这种状况引发了舆论普遍不满 , 一时间网上充斥着对小米“饥饿营销”手法的调侃和嘲讽 , 以至于雷军本人都不得不在网上用“亲自下厂拧螺丝”之类的说法 , 来自我解嘲 。 此事令市场警醒:小米在供应链上依然面临短板 。

小米的供应链短板问题 , 早在2014年就被广泛注意到了 。 彼时正处于小米高速发展的阶段 , 2014年小米以135%的全年业绩增速 , 受到全行业的赞誉 , 甚至被认为是能与华为相提并论的品牌 。 但随后 , 小米就爆发了供应链危机 。 其后的一整年里 , 小米在库存挤压、供应链被迫“砍单”等无奈现状前 , 不得不停下了高速扩张的脚步 。

尽管雷军在2015年亲自上阵、操刀解决了供应链危机 , 并实现了从2015年到2017年的再度快速增长 , 但深层的供应链问题依然存在 , 并于2019年再度暴露出来 。

小米在供应链上最大的问题在于库存结构的不理想 。 据报道 , 小米当前的库存周转天数高达50天左右 , 其周转效率比华为低了几乎一半 。 较慢的库存周转 , 令小米的供应链在新型号上市时 , 供应链很难及时调整方向 , 为新品及时提供有力支持 。 这就是小米9发布后 , 总是面临缺货的原因 。

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