逆势正面刚！长城汽车7月再传喜报，同比大增11.09%( 四 )

2019-08-10

早在6月份，长城就率先推出拥有国六标准的风骏7柴油版。不仅体现出十万元以下国六柴油版皮卡的唯一性，同时提前入市能更好的抢占先机。值得一提的是，长城的乘用化皮卡“炮”将于9月迎来上市，将其划分越野、商务及乘用三大系列无疑会开辟中国皮卡市场的新格局。当然，一旦国内全面解禁皮卡市场，想必以长城皮卡的实力定能镇守四方。

欧拉，顺势而行的新生力量

新能源作为车企新的发力点，本就应该不留余力的抢占市场。而长城新生欧拉品牌，在今年1-7月共销售新车29084台，足以印证自身的成功。值得表彰的是，在随波逐流选择“油改电”的趋势下，欧拉坚持以正向研发为导向，使其主力车型R1不仅拥有出色颜值和越级的空间，最核心的351km续航将远优于同级对手。

欧拉以哈弗品牌做标榜，立志于“做全球第一精品电动小车”，这且需要一个漫长而又扎实的过程。如今以个性化选择做卖点，不仅推出R1女神版备受女性消费者的青睐，而且与ChinaJoy官方合作打造电动车行业首个动漫形象IP“欧拉酱”，以此吸引更多的年轻人。

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