青年汽车石嘴山抽资上亿元出逃 汽车项目烂尾或进入高发期( 四 )

计划总投资100亿的山东泰安莲花轿车项目已自2014年起停产五年,而泰安市高新区管委会已收回泰安青年汽车有限公司400亩工业用地,并欲将该公司打包出售;一期投资计划在36亿元的杭州青年莲花汽车项目也在2017年进入了破产清算;而与石嘴山近乎如出一辙的在鄂尔多斯布局的萨博投产计划最终合作未成,而政府的13亿吨煤炭指标却被卖。

烂尾项目追责难

这些项目合作初期双方总投资额均超数亿元,它们最早的开始于14年前最晚的也已有8年之久,但结果大多都是类似的烂尾。对于它们地方政府是如何处理的?是无疾而终还是像石嘴山一样几年来持续追讨? 8月7日,经济观察报采访人员致电了上述几家地方政府的招商部门,但得到的答案都大同小异。

其中,江苏连云港招商局表示,这件事都过去十多年了追溯周期长,即便是要找到当时的合同文件之类的信息需要需要层层上报。“我们领导都已经换快两波了,要复盘需要找到之前经手该项目的领导,而他们都已退休或不在位了。”对方表示,对于连云港政府而言,并没有实际损失,而最后也追回了此前批给青年汽车的土地。

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