神龙汽车“自救”第一步：关闭两家工厂，裁掉上千员工( 三 )_：神龙汽车“自救”第一步：关闭两家工

2018年，中国车市迎来近28年首次负增长，这让神龙汽车本就不理想的经营情况雪上加霜。财报显示，2018年，神龙汽车的销售收入仅为36.52欧元，同比下滑32.42%;亏损额更是高达4.68亿欧元，同比扩大680%。

神龙汽车旗下两大品牌标致、雪铁龙，2018年全年累计销售新车25.34万辆，同比下滑31.88%，连续两年出现销量大幅度下滑。两大品牌的主力车型雪铁龙C4L、雪铁龙全新爱丽舍、标致3008、标致508、标致5008在市场竞争中几乎全军覆没，各车型的下跌幅度在30%至80%不等。

目前，神龙汽车在华四大工厂的年产能达84万辆，从去年的销量情况来看，神龙汽车有大量产能处于闲置状态。

进入2019年，神龙汽车的销售情况仍未得到改善。全国乘联会数据显示，2019年上半年，神龙汽车的销量为157749辆，同比下滑58.9%;神龙汽车旗下十余款车型中，仅有标致4008以及爱丽舍两款车型上半年累计销量过万，部分车型的半年累计销量甚至不超过千辆。

6年前，神龙汽车彼时的负责人在武汉接受《国际金融报》采访人员采访时曾指出，随着销量提升，神龙汽车将向年销量百万辆发起冲击。2014年，神龙汽车年销量为70.4万辆，达到了在华销量巅峰。

神龙汽车“自救”第一步：关闭两家工厂，裁掉上千员工( 三 )