宝马电动车大军细节曝光！5系7系通通电动化，还有旗舰i12( 十 )_车东西（chedongxi）编|六毛今年6月份

该车型被称为M 140e ，从配置来看，可能会装有一个399NM扭矩、2.0升涡轮增压的四缸发动机（功率为300马力），一个60kW（约合80马力）的电动机， 35kWh的电池组及一个液冷系统，按照这样的配置M 140e将输出400马力的功率，其扭矩最终将达到500NM 。

Automobile估计，在全电动模式下， M140e的行驶范围为50-70英里（约合80-112公里）左右，此外，在Automobile看来，暂时唯一欠缺的是一款合适的halo超跑，它可以是插混车型的也可以是纯电动汽车，这将是Automobile继续关注的一个空间。

结语：电动转型路上，先锋者杀了个回马枪

宝马本是汽车电动化转型路上的先行者， 6年前宝马就在研发电动车方面取得过斐然的成绩， 2013年宝马集团推出了i3即宝马的首款纯电动汽车，以及插入式混合动力跑车i8车型，但之后宝马的电动化之路变得有些“坎坷” 。

当大众、奔驰一众老对手才开启电动化时，宝马的新能源技术开始向插混方向发展，在电动化上的先发优势也被逐渐消耗掉，从宝马电动车的发布时间表来看，在这个关头，宝马汽车家族的集体转型电动化或许说明在新能源汽车方面宝马正进行战略调整，尽管这种调整能坚持多久还未可知，毕竟今年上半年，宝马的研发总监克劳斯·弗劳利希（Klaus Froehlich）还曾向媒体表示过， “消费者对于纯电动车并没有真正的需求。 ”