宝马电动车大军细节曝光！5系7系通通电动化，还有旗舰i12( 九 )_车东西（chedongxi）编|六毛今年6月份

▲宝马M8

大家希望这套强劲的插混系统明年能跟着新的M3/M4发布，但集成和轻量化的技术难题，可能让其延迟到2023年才推出， 2023年，宝马5系的中期改款车型也将发布。

临时数据显示，该车型将配备35kWh、适用于电动汽车行驶50-70英里（约合80-112公里）的锂离子电池组，此外，宝马推出的标准化电动机专门被设计为能够和3.0升直列六缸发动机或4.0升V8发动机协同工作，这意味着宝马汽车最终能提供150kW（201马力）的功率和299NM的总扭矩输出。

虽然细节仍不太清楚，但Automobile获悉，宝马M部门正在升级500V充电装置，到2023年可能会升级到800V ，升级后大型电池的充电时间将缩短至不到20分钟。其他相关方面，宝马集团的研发部门正在测验新一代超级电容器，新代电容器将能承受极端放电电压、严峻的温度变化，反复的充电操作以及持续的高能量超充。

除宝马顶级的高性能和跑车系列的插混式电动车型， Automobile得到消息，部分M2车型也将进行电动化，就采用前轮驱动的新款1系车型而言，将不会有1M推出，不过在2020年的规划中电动化的M Performance版本赫然在列。