滴滴、美团被重罚背后：网约车准入标准已经过时了吗？( 三 )_网约车平台

但与此同时，大众的出行需求却愈发高涨。传统的出租车、公交车、地铁等公共交通出行方式，难以全面满足大众的出行刚需。便利的网约车，已经成为交通出行矩阵的重要组成部分。但一个无法回避的事实是，如果没有那么多不合规网约车，那么必然会影响大众的出行。不合规网约车的泛滥，是建立在真实出行需求基础之上的。

看到曙光，网约车有可能加速走上合规阶段

我们非常理解监管部门的做法，毕竟不合规网约车有潜在的安全风险。不过按照“双本地”的标准进行一刀切，的确会影响到大众的出行。或许，上海当地出租车的发展轨迹能够被网约车所借鉴。

据了解，上海当地的出租车也要求司机必须有本地户籍。但是据媒体爆料，非沪籍的出租车司机正在增加，占比有可能超过三成甚至更多。这是因为上海本地人不愿从事出租车司机这个职业，但出租车又是城市不可或缺的交通工具，最终导致外地司机大量增加。

去年上海市交通委已经表示，在严格准入条件的前提下，将适度放宽对出租车驾驶员的属地限制。既然面对现实情况，出租车司机可以放宽属地限制，那么网约车其实也可以采用类似的做法。

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