Velodyne起诉中国两公司剽窃，激光雷达竞争加速白热化( 七 )

2019-08-16

图4/7

除了国内市场，另一家创业公司禾赛科技也获得了一些来自美国自动驾驶技术圈的订单——

我们在打车巨头 Lyft、两家美国自动驾驶技术独角兽 Nuro 以及 Aurora 的车上均看到了印有 Hesai 标识的激光雷达产品。

而在今年的百度 AI 大会上，其 L4 级展示车车顶已经不再是 Velodyne 的产品，取而代之的是 Hesai 的 40 线激光雷达（当然这也跟当下的敏感环境因素有关）。

图5/7

宇多田摄

另一方面，越来越多的车企与自动驾驶技术公司认为 L4 级以上自动驾驶乘用车短时间内落地的希望非常渺茫，除了推迟或取消落地计划，也开始将目标向「优化 ADAS 功能」方向偏移，这显然会影响整个车载激光雷达市场。

推荐阅读

上一篇：口碑饿了么营收强劲增长137% 本地生活新旧平台已现分水岭

下一篇：马克里宣布一揽子财政措施阿根廷经济再现通胀乱局