Velodyne起诉中国两公司剽窃，激光雷达竞争加速白热化( 九 )_图1

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事实上，「激光雷达抄袭论」早在 2017 年前后就开始被谈及，这在很多人眼中似乎是一个不可避免但对于发明者来说却很无奈的事情。

曾有行业人士表示，几乎所有激光雷达公司都拆解过 Velodyne 的产品，借鉴模仿并不奇怪。

这就像，一部 iPhone 的出现，让多少「山寨机」也活了下来；一个亚马逊智能音箱的出现，造就了多少个品牌的「圆柱体」。

但是自动驾驶圈有一个细微的差异，那就是无论是量产整车，还是激光雷达，都还没有一个成熟且获得市场成功的产品出现。而后者在成本以及形态上的「进步」，很大程度上决定了前者问世的时间。

这无疑更加凸显了各家公司保持技术领先与捍卫技术知识产权的关键性。

看看谷歌与 Uber 此前打了近一年半的自动驾驶知识产权战役，其中就包含对一项有关「激光雷达设计」知识产权的争夺。

进入 2019 年后，曾经一直用 Velodyne 产品的谷歌在宣布将自己研发并生产激光雷达的同时，也拒绝把这一产品出售给任何圈内竞争对手。

Velodyne起诉中国两公司剽窃，激光雷达竞争加速白热化( 九 )