网约车在沪被罚事件发酵专家：不能用老办法管理新业态( 二 )_：网约车在沪被罚事件发酵专家：不能用

国内网约车治理不断完善

“如果要求驾驶员必须是上海户籍才能开网约车，客观上对有意从事这个行业的企业和个人来说不太合理。”在上海从事互联网工作的思聪对采访人员表示，获得上海户籍对于外地人来讲难度非常大，而网约车属于服务型行业，本身就需要大量的驾驶员充量。据他了解，因为网约车驾驶员的工作相对比较辛苦，收入也不算丰厚，多数本地年轻人都不会主动选择从事网约车工作。

按照监管的时间表，从今年1月1日起，网约车司机必须通过资质审查，持有“网络出租车经营许可证”和“网络出租车驾驶员证”双证才能在网约车平台上接单。“在上海乘坐出租车或网约车出行的人不比坐地铁、公交需求量小”思聪告诉采访人员，如果严格按照规定对网约车限定“沪籍沪车”，那么未来一段时间内，势必会给广大市民的出行带来影响。