北汽新能源试验中心 从源头应对电池安全问题( 三 )

电池热失控主要原因是产品质量问题 , 没有遵守技术规范和技术标准、技术验证周期的偏短等 。 当前引发锂电池热失控的因素多种多样 , 总结起来主要有过热、过充、内短路、碰撞等引起的发热失控 。 具体体现在三个方面 , 第一 , 电池产品测试验证不足;第二 , 车辆使用过程中可靠性变化;第三 , 充电安全管理技术有问题 。

其中充电安全尤为重要因为大部分安全事故都发生在充电时此时电池与充电系统连在一起是热失控最容易的时候同时还有高压电器的短路等等都会容易引起事故 。 本来国家对于电池管理系统是有一个ISO26262的执行规范但大部分企业在设计时并没有严格执行功能安全的规范 。

归根结底目前的电池安全问题还是出在电池结构设计以及产品质量把控上 , 而要把设计和品控做好并不是一件容易的事情 。 尤其是在政策强调能量密度、市场逼迫成本控制的两头挤压下企业很难在两者兼顾下还能做好质量 。

从容应对 严把验证关

针对电池系统能量密度提高面临的安全风险 , 北汽新能源在电池系统设计阶段就引入多种安全防护技术 , 通过70项国标试验、111项企标试验验证进行有效规避 。 其中 , 安全类验证占30%以上 , 且多项测试标准均属业内首创 , 强度标准远高于现行国标 。

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