原创<br> 鼎晖副总裁刘伟：确实投了图森未来，干线物流无人驾驶只看L4( 三 )_：鼎晖副总裁刘伟：确实投了图森未来

今年5月，图森未来宣布与美国邮政（USPS）达成合作，为其提供自动驾驶运输服务，并在亚利桑那州凤凰城邮政服务中心和德克萨斯州达拉斯配送中心之间超过1600公里的运输线路上往返运输货物。

图森未来联合创始人兼CTO侯晓迪曾经对媒体表示，到今年Q3，图森未来在美国就会有一支50辆卡车的商业化运营车队。

美国是图森未来落地的重点，也是鼎晖看中图森未来的关键原因之一。

据外媒报道，美国国会目前正在推动自动驾驶车辆新规立法。7月，众议院能源和商务委员会及参议院商务委员会分别向汽车厂商、安全团体及其他对该法案感兴趣的机构发出了一份征求意见，并要求这些机构在8月23日前提供如下信息：测试、隐私、残疾人准入、网络安全、消费者教育和交通事故数据。

早在2017年9月6日，美国众议院曾一致通过美国首部自动驾驶汽车法案，该法案修订了美国交通法典，规定了美国国家高速公路安全管理局对于自动驾驶汽车的监管权限。

此案一通过，大大激发了美国各州和企业发展无人驾驶的积极性。亚利桑那、德州、内华达州等纷纷支持无人驾驶商用车路测，甚至不再要求驾驶舱必须有人类司机。

原创<br> 鼎晖副总裁刘伟：确实投了图森未来，干线物流无人驾驶只看L4( 三 )