原创<br> 鼎晖副总裁刘伟:确实投了图森未来,干线物流无人驾驶只看L4( 五 )

据了解,鼎晖本轮的投资与2月图森未来官宣的新浪投资同属D轮,投前估值10亿美金。

对比国内外市场自动驾驶领先企业的估值,在刘伟看来,图森未来的估值水平并不高。如果等到公司实现成熟线路完全拿掉司机的L4级别运营,潜在技术的风险就已经充分释放,届时市场充分认识到了公司的价值,估值会涨的更高,基金也很难赚取高收益。

刘伟从麻省理工毕业后一直在硅谷、北京、上海从事北美与国内前沿技术类项目并购、投资工作。他预计,到 2022 年,图森未来在第一条线路上实现完全无人的商业化运营和规划化扩张,公司的估值可能超过50亿美元。

原创<br> 鼎晖副总裁刘伟:确实投了图森未来,干线物流无人驾驶只看L4

“经济环境收缩反而让我们有更多时间DD,不用再为了抢项目45天就做一个决策。我们对图森的尽调长达4个月,认为它是一家战略思维清晰,技术团队执行到位的企业,风格务实,没有天花乱坠的吹嘘,只有扎扎实实的进度,受到上下游的一致认可。”刘伟这样总结投资图森未来的逻辑。

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