王兴投资近3亿美金：车还没交付，李想凭什么撑起206亿估值？( 五 )
为网约车量身定做
扩张靠的是生意经
李想创立的车和家与刚迈入出行领域的美团，此前已有交集。
在理想汽车之前，李想旗下还有一款两座小车SEV。此前，车和家高管张辉，在对李想进行了一次深度专访后撰写了一篇名为《李想：终身成长》的文章中。
李想表示，由于我国低速电动车的法规问题和欧洲分时租赁市场的容量问题，车和家在2017年不得不忍痛停掉了低速电动车SEV项目， 但随后却通过新石器获得重生。
“看到SEV第一眼我就认定这是我要找的车。”
新石器创始人余恩源向车东西回忆起帮助老石器完成跨越的关键一步。“换电系统、线控系统、从零开发的纯电动车底盘以及较小的体积和重量，都是开发无人物流车的核心优势。”
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