王兴投资近3亿美金:车还没交付,李想凭什么撑起206亿估值?( 六 )

经过测算,李想和余恩源发现用SEV打造无人物流车可以有效将终端物流成本从每公里3.5块钱降至1块钱以内,于是正式开启了SEV的重生之路。

王兴投资近3亿美金:车还没交付,李想凭什么撑起206亿估值?

7月25日,美团推出了无人配送开放平台,旨在联合自动驾驶方案商、低速电动车制造商等合作伙伴一起,打造无人配送生态体系。

而帮助美团打造这款无人小车的公司,正是李想参与投资的,新石器。

王兴投资近3亿美金:车还没交付,李想凭什么撑起206亿估值?

事实上,不只是无人小车。美团点评业务已经与智能汽车产业发生了很大的关联:

2017年2月,美团点评在南京上线了打车业务。

2018年2月,美团开始招聘自动驾驶工程师,准备大规模发力无人驾驶。

2018年3月,美团点评的打车业务进军上海,与滴滴出行展开了巨大的补贴大战。

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