蔚来烦恼二三事( 二 )_查看最新行情蔚来的公关

这是怎么回事？

实际上，这三个数据都是正确的，分别是来自乘联会的产量、蔚来公布的实际交付量和中汽联的上险数。

在制造方面，蔚来和特斯拉、保时捷一样，采用 OTD（Order-To-Delivery ）按订单生产制度，所有投产的车型全部与已有的订单一一对应。因此乘联会以产量计销量也有逻辑在，但与此同时，因为物流、交付和上牌等关系，实际交付到用户手中的销量往往会低于销量，上险量又会低于实际交付量。

下面的讨论，我们以蔚来公布的实际交付量为准。

837 辆/月，这个成绩是什么水平呢？同比下降 37%，环比下降 37.5%。

同环双降，舆论引爆：原本 ES6 + ES8 的产品矩阵实现 1+1>2 的效果，怎么 1+1< 1 了呢？

蔚来质量副总裁、质量管理委员会主席沈峰在江淮蔚来工厂对这个问题做了解释：基本因素有两个，一是补贴退坡，二是 ES8 召回对产能的影响。

‘这次召回事件很不走运，但我们可能创造了这个行业的记录，近 5 千台车从宣布召回到再交付的时间一个月不到。’

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