恒大造车半年成绩:投资3000亿,预亏20亿!( 三 )
再加上此前拿下广汇集团40%的股权,获得销售渠道。以及7月份与国家电网合作,共同经营智慧充电业务,并且与德国hofer动力总成集团成立合资公司。
至此,恒大几乎已经完成了从研发、生产到使用的,整条新能源汽车产业链布局。粗略估算下来,恒大仅仅是今年在新能源汽车这一块的投资,就已经轻松突破了3000亿元人民币。
而据公开资料显示,中国造车新势力整体的融资规模已接近2000亿元,其中主流的几家新势力——蔚来、威马、小鹏、拜腾、理想、爱驰前途、电咖等,融资总额已经超过了1000亿元。
也就是说,恒大半年的投入就远远超过了其他新势力的总和,其规模之大可想而知。此前蔚来CEO李斌表示:没有200亿,别想造车。如今看来,简直是小巫见大巫。
与此同时,其他造车新势力的盈利状况又如何呢?蔚来已经实现了量产和新车交付,但是今年一季度净亏损就达到了26.236亿元,同比增长了71.4%。2016-2018的三年内,蔚来已经累计亏损了172.33亿元。
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