途歌日子不好过：押金难退尚未解决，又因侵权被判赔偿50万( 三 )_作者：龚进辉近年来

对于陷入押金难退风波的途歌而言，这笔50万元的赔偿无异于雪上加霜，将进一步加剧其资金压力。从去年10月开始，这家共享汽车明星企业便被曝出押金难退，而当时其刚喜提千万级美元B2轮融资，但这一利好消息并未打消用户疑虑，相反用户要求退押金的诉求一浪高过一浪，最终途歌不得不删除融资通稿那条微博。

2个月后，途歌押金难退风波愈演愈烈，线上退押金基本没戏，于是不少用户跑到途歌在北京的总部去讨要说法。当时，途歌工作人员承诺每天只能给15个用户退押金， 1500元退款会原路返回，但每天上门登记用户超过80人，按照此进度，退押金队列将排到今年3月。

明眼人都看得出，途歌限定每天退押金人数是缺钱的表现，暴露出其现金流极度紧张，而此前官宣获得B2轮融资，不禁让人怀疑就是个烟雾弹。说直白点，或许压根就没这回事，投资人并不看好持续走下坡路的途歌，不愿意再注资加码，这也是其日子不好过、危机持续蔓延的导火索。

北京当地用户退押金尚且如此艰难，上海、广州、成都、西安等外地用户退押金更是难如登天，而且规模更为庞大。我注意到，关于途歌注册用户数量，不同媒体口径不一，有的说300万，有的说200万，无论以哪个数据为准，总押金都是一笔不小的数目，远高于ofo的19亿元。

途歌日子不好过：押金难退尚未解决，又因侵权被判赔偿50万( 三 )