蔚来"人员优化”超预期:“中国特斯拉”艰难前行( 四 )
这也就意味着,蔚来汽车的人员优化已经接近10%,而非此前计划的3%。而对于蔚来汽车裁员风波,8月16日,李斌在“2019新能源汽车消费论坛”上也做出了回应。
“2019年以前,蔚来汽车的主要工作是尽快推出车型、再交付用户。从今年开始,蔚来汽车将主要聚焦公司的经济运营,提升运营效率,研发下一代产品,所以蔚来汽车需要为此做出调整。”李斌表示。目前,蔚来方面还未对外透露是否还将继续进一步优化人员结构。
当然,也有越来越多的传统车企人士进入造车新势力。与蔚来不同的是,不少造车新势力仍在扩充自己的队伍。8月以来,合众先后迎来了原长安标致雪铁龙汽车销售公司总经理周江、原观致汽车高级副总裁兼研究院院长王可峰和智能技术专家申水文三位高管担任要职。此外,有消息称,原广汽集团汽车工程研究院院长黄向东将出任恒大汽车整车研究院院长。
“和传统车企相比,造车新势力的薪资待遇更加优渥。在传统车企任职多年的高级人才,也希望通过这一跳板实现更高的职业理想。”8月19日,有汽车业内人士对21世纪经济报道采访人员表示。
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