蔚来＂人员优化”超预期：“中国特斯拉”艰难前行( 六 )_（：蔚来“人员优化”超预期：“中国特

“造车新势力肯定是要奔着上市去的，本来就是资本游戏。进入造车新势力的资本都有变现的要求，不上市退不出来。”有投资界人士告诉采访人员。

不过，海外资本市场对于中国的造车新势力并不看好。

作为造车新势力标杆的第一股蔚来汽车，在美股的表现并不顺利。截至美东时间8月18日收盘，蔚来汽车报收2.95美元，市值31亿美元。相比去年9月12日上市时6.26美元的发行价已经遭到腰斩，而在上市初期，蔚来汽车的市值曾经一度超过100亿美元。

从目前蔚来汽车的财报来看，其近三年的累计亏损已经超过200亿元。而且，无论是激进运营还是研发生产，蔚来在未来几年还需花费大量的资金。

美元融资通道受限，蔚来正在开拓人民币融资通道，这也让其回科创板的传闻看似合理。今年5月，蔚来与北京亦庄国际投资发展有限公司（下称“亦庄国投”)签订了框架协议，按照协议，蔚来将在北京成立新的实体，装入蔚来汽车的部分资产，该实体将获得亦庄国投100亿人民币的投资。李斌曾在接受21世纪经济报道采访人员采访时表示，此举将为蔚来打通人民币融资通道。