开网约车得本地户籍网友质疑网约车、出租车监管双标_：开网约车得本地户籍网友质疑网约车、

科技频道提示您本文原始标题是：开网约车得本地户籍网友质疑网约车、出租车监管双标

8月14日，上海市交通委员会向滴滴开出两张10万元的罚单。当地交通部门表示，针对各大平台存在违法违规行为且拒不整改或整改不到位的，他们将联合多部门依法依规处置，重则处以下架的处罚。

据了解，上海早在2016年底就出台了网约车新政，要求网约车驾驶员须拥有本市户籍，车辆在本市注册登记等，而对于出租车行业同样有相关的规定要求。据出租车驾驶员反馈，上海超过三成的驾驶员目前都存在非本地户籍现象，但并没有像网约车般严打。那么上海的网约车准入标准是否过时了呢？在南京是否也存在相同的情况呢？采访人员也展开了调查。

扬子晚报采访人员徐丽

老规矩沿用至今，非沪籍司机不能开出租车、网约车

采访人员查询了解到，上海市人大常委会1995年6月通过《上海市出租汽车管理条例》，第十一条明确规定出租汽车驾驶员必须有本市常住户籍。该条例至今先后经过6次修正，但都未涉及户籍相关条款。那个年代开出租车是个体面活，一位上海老出租汽车驾驶员告诉采访人员，我八九十年代在上海开出租车，挣得多、又轻松，很多时候拉的都是外宾。但时至今日，大部分上海人不愿意再开出租车了。