别光提特斯拉踩过的坑 蔚来裁员是坏事儿吗?( 五 )

别光提特斯拉踩过的坑 蔚来裁员是坏事儿吗?

在2019年第一季度,蔚来的交付数量确实是下跌了,2019年1月、2月分别交付1808辆和881辆,到了7月也只交付了837辆车,这其中还包括673辆ES6,其中有164辆ES8。

其实看蔚来ES8卖得越来越少,是有一个根本原因的,就是ES6要来了,ES6去年发布,今年年中开始交付,这对于蔚来的目标消费者来说,必然会引发购买行为的犹豫,这就跟你8月份不小心把iPhone摔坏了,可能硬顶着也要挺到 9月份新款iPhone发布再买新手机一样,购车这件事情,在消费者决策层面,可要比买个数码设备复杂多了。

ES6虽然不像ES8是个7座车型,但因为重量轻了,续航能力还比ES8 更好了,自然考虑蔚来的消费者也会权衡自己的需求来做选择。而从ES8销量大减这件事情上来看,真不能说是蔚来卖得不行了,只能说对于大部分消费者来说,7座车并不是一个生活刚需,这只是一个中国庞大汽车市场中非常狭窄的细分领域,而购买电动车的车主,除了车辆外观和品牌,可能最先考虑的就是续航这个纯电车硬性性能了。ES6在7月产能还没完全跟上的情况下能卖出比ES8多出4倍,也证明了这一点。

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