众泰汽车上半年业绩预亏超2.7亿元,销量“腰斩”近五成( 二 )

事实上,翻看众泰汽车近些年的市场表现也能看出些许端倪。作为一家成立于2003年的民营车企,众泰汽车可以算是中国最早的一批自主品牌车企之一。从2008年首款模仿丰田大发特锐的众泰2008下线,众泰汽车恰好踩中了国内SUV市场的蓬勃发展期。2015年凭借旗下T600、大迈系列车型众泰汽车全年累计销量达到22万辆,2016年、2017年其销量更是达到33万辆31.7万辆。

然而进入2018年众泰汽车全年销量跌落至23.4万辆,同比下滑26.23%,与其制定48万辆的年销量目标相去甚远。销量下滑也直接导致众泰汽车2018年全年营收仅为147.6亿元,同比降低29%,归属于上市公司股东的净利润7.99亿元,同比降低36%。而在今年一季度,其净利润仅为1.05亿元,同比下滑24.85%。

对此,有业内人士表示,在中国汽车消费市场的寒冬中,更能看出究竟哪些品牌正在“裸泳”,众泰汽车一直坚持的“拿来主义”正在被市场所抛弃。

的确,从众泰汽车首款车型至今,众泰汽车便走起了“模仿、抄袭”的新车路径。尤其是曾经的旗下销冠T600和大迈系列,都与部分合资品牌热销车型撞脸。时至今日,SR系列更是以高度模仿豪华品牌内外饰设计为卖点,这也使得众泰汽车被坊间成为“豪车皮尺部”,再加上其研发生产体系薄弱,众泰汽车仿佛是一个没有灵魂的躯壳。

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